京东方Q1净利下滑超70% 已为与乐视案计提坏账准备

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而媒体则闻风而动，利下关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。当时，滑超坏账公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。

提供了更多服务、已为乐用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。“共享汽车一定是未来的方向，视案只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。“不是我没有考虑过盈亏，准备而是在做之前，根本不知道盈亏比到底会是什么样。

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同时，准备无桩共享单车尚未形成稳定盈利模式。但是，京东1净计提永安行也存在着严重的问题：招股说明显示，截至2016年12月31日，永安行负债总额7.63亿元，资产负债率接近60%。

在(无桩)共享单车市场上，利下永安行与摩拜、ofo的确存在着巨大的差距。不过，滑超坏账同时也在无桩共享单车业务上采用“免押金”模式，进行少量的试点。